なに考えてんだろう？＞自分

山梨県韮崎市のわに塚のさくらに行ってきました
八ヶ岳に日が当たり始めた頃に到着したが
定番の撮影ポイントは分け入る隙もなくぎっしり詰まってた（笑）
そこからあふれた人が畑に入り込んで怒られてましたが……

クラッチとブレーキのフルードとＬＬＣの交換
自分にできることくらいはなんとか自分で（汗）
ブレーキはあんまり色が変わってなかった
クラッチはついでだ（フルード１Ｌ買うとブレーキだけじゃ余る）
まあ、特に変わったこともなく終了
ＬＬＣは今回スーパーＬＬＣとやらを入れてみた
最近の車は最初から入ってて交換時期が
日産、トヨタ　初回７年１６万キロ　２回目４年８万キロ　
スバル　初回１１年２２万キロ　２回目６年１２万キロ
ホンダ　初回１１年２０万キロ　２回目６年１２万キロ
普通のＬＬＣが入ってた車だと全交換で２回目と同等！？
でも、それまでのＬＬＣをまったく残さずとなると水でよくすすぐしかない
でもでも、ほとんどのＳＬＬＣはそのまま希釈しないで使うタイプ
そうなるとＳＬＬＣですすぐかんじで途方もない量が必要にになる
そんなことするとやたらと高いので普通のＬＬＣ２年ごとに交換のがはるかに安い
そんな中でトヨタのみ水で薄めて使うタイプ
金額的に普通のＬＬＣの倍はしないがちょっと高めな程度
更に色がピンク（他のは青？）なのでこれを入れることに決めた（笑）
せっかくのＳＬＬＣなんで前のが少しでも残らないようによく水ですすいだ
最終的に出てきた水の色は無色透明、そこへ更に精製水ですすぐ
ようやくＳＬＬＣを入れる、入れ終わったらエア抜きして少し走ってきて終了
で、問題が……せっかくのピンクのＳＬＬＣが全く見えないじゃないか（汗）
いや、以前からボンネット開けてもＬＬＣが見えるわけじゃなかったけど……
次は４年後の交換か……忘れて２年後にやりそうだな（汗）

高速のおかげで気軽に行けるようになった白川郷へ行ってきました
それでも片道約３００ｋｍはありますが……
途中雪道で遅い車がいるだろうと思って早めに出たら道にはたいした雪はなく
昼頃には現地に到着した
すでに駐車場が満車だったのか１４時からのライトアップ用の臨時駐車場へ案内された
一旦車を移動する手間が省けたのは良かったがフル装備で散策したら熱いし重いし…

サザエさんヘアー！？の合掌造り

なんとか入り口は確保した合掌造り

ライトアップ開始直後に展望台方面を見上げる
フラッシュやらＡＦ補助光やらピカピカ光る

展望台から

車で確認してきた
最初音が出ないんで駄目なのかと思ったけど……
いじってるうちに音が出るようになった、どういうことだ？
で、今使ってる接続ケーブルは再生しながら充電できて
エンジン止めるとそれに連動してiPodも止まるやつなんだけど
充電ができないのと連動して止まらない……
いちいち手動で止めるのはめんどくさい程度だけど
充電できないのはちと困りものだ
充電のたびにケーブルつなぎかえにゃならんし……
充電中は使えないし……
ＵＳＢケーブルを車に持ち込むと、ＰＣからの転送用が……
iPodがない間にMP3CD作ったんでそのままデッキが壊れるまで行くか
ただ、これランダム再生に向かないし作り直すたびにCD-Rがごみになる
都合の良いものが見当たらないし追金出す気にはなれんし
iPod手放すか……

サイズが半分ぐらいになった
容量が４倍になった
普通に今売ってるタイプになった

で、いじってみたが正直使いづらい……
タッチパネルにはどうも向いてないっぽい

はて、車で今までどおり使えるんだろうか？
ではちょっと走りに行ってきます

今日の太陽ではないが撮ってみた

黒点がもやっとしてる……こんなもんなんだろうか？

なにやらバッテリーの不具合で充電時に加熱？発火？するのがあるらしい
ほぼ車に乗せっ放しなんで車ごと燃えられちゃ非常に困る（家ごと燃えられても困るが）
そんなわけで無償交換してくれるそうなんで申し込んでみた
6週間かかるとか書いてあったが本当にそんなにかかるんかな？
まあ、忘れないようにメモってことで書いておく

また買ってみた、明るさの比較もかねてメーカーは同じ東芝
今度のはLDA4L-E17 ２５ｗ相当の電球色の250lm 4.3w
160lmの差があるんだが……若干暗いかな程度だった
で、しばらく使ってない普通の35w電球を出してきたが
部屋の照明に使うと結構暗いが視界に入るクリップライトだと眩しかった（汗）
電球型蛍光灯だとじんわり明るくなるし発光面積の広いし
それに慣れてたせいか……至近距離で使うってのもあるし（大汗）
LED電球だとクリップライトの傘の中に納まるからまあ良いのかな
ちなみに電球型蛍光灯だと発光部分が完全に傘の外に出てる状態だった（笑）